天車定位目前應(yīng)用，也是好用的就是電磁誘導(dǎo)尺。

目前行車位置檢測(cè)大多采用的是光電編碼器裝置（光碼盤）、激光位移傳感器、行走限位開(kāi)關(guān)、RFID方式。光電編碼器裝置，整套裝置安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)前部的一個(gè)金屬殼體內(nèi)，由盤狀齒輪與定位車齒條嚙合，通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)編碼器。盤狀齒輪的圓周與定位車驅(qū)動(dòng)小齒輪的圓周相同。編碼器由傳動(dòng)齒輪自下而上通過(guò)減速機(jī)、聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定位車的位置檢測(cè)。這幾種檢測(cè)位置的方式均存在一定缺陷

武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無(wú)人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備，卸料車與天車無(wú)人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。

1.1      旋轉(zhuǎn)編碼器技術(shù)指標(biāo)

采用多圈輸出，電子記憶記圈方式，大的轉(zhuǎn)速13500rpm，多圈分辨大32位，數(shù)據(jù)刷新速率大于5kHz；通信接口采用多種方式，如Modbus RUT協(xié)議，profibus DP協(xié)議，TCP/IP協(xié)議等；防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，工作溫度在-40度到+80度區(qū)間；

1.1      旋轉(zhuǎn)編碼器技術(shù)指標(biāo)

采用多圈輸出，電子記憶記圈方式，大的轉(zhuǎn)速13500rpm，多圈分辨大32位，數(shù)據(jù)刷新速率大于5kHz；通信接口采用多種方式，如Modbus RUT協(xié)議，profibus DP協(xié)議，TCP/IP協(xié)議等；防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65，工作溫度在-40度到+80度區(qū)間；